此次起草的《意见》，内容涵盖了各类长期困扰卡友们的问题，并且提出的九大措施可谓稳准狠，针对的都是卡友们的难点和痛点。如果这些问题能得得以很好地解决，卡友们的生存环境将得到很大的改善。

江西五十铃翼放轻卡双排车型，视野好，空间大，乘坐舒适，拥有轿车级的舒适驾座，能载人也能拉货，一车完全可以当作两台车来使用！加上钜惠来袭，你心动了吗？

本次赛道设计模拟了广大卡友在物流运输过程中的常见路况，既是对参赛选手的驾驶技术的考验，也是对车辆在复杂路况的综合表现的考验，更是对参赛选手对于车辆的操控能力和对于赛道环节适应能力的一大考验。

近日，频频高温预警，江西五十铃翼放轻卡钜惠送清凉。现在选购江西五十铃翼放轻卡国六车型，可享最高7000元优惠组合：全系3000元抵6000元现金优惠之外，EC系列车型官方直降4000元；ES/EST系列享4000元置换补贴。可谓折上有折，真正钜惠来袭。

经过几年的不懈努力，目前王旭的车队规模已经达到14辆车，包括8辆4.2米轻卡和6辆6.8米中卡，在这之中，王旭自己的车就有3辆，其中有两辆是奥铃轻卡。“现在主要运输的线路就是从河北沧州到京津冀、山东，以单程500公里以下的线路为主，偶尔也会跑1000公里左右的中长途，基本每辆车每个月的运输里程都在1万公里以上。”

根据滴滴货运杭州运营的经验，在定价方面，滴滴货运其实是要低于货拉拉的。但是由于前期对于司机和货主都有很大力度的补贴，让它拥有了一定的竞争力。 滴滴货运对司机有三种补贴，第一种是在线时长补贴，只要司机在线就有奖励。第二种是热门区域签到奖励。第三种就是冲单奖励。之前写文章时，杭州一位司机表示滴滴货运的补贴比运费还多一些。

活动期间，山东省交通运输厅成立4个调研组，分别由一名厅级领导和厅相关处室的负责同志带队，从济南4个不同的货运场站出发，跟车至临邑、昌邑、东平、汶上的货运场站返回，调研时段涵盖白天、夜晚和凌晨，途经路段包括普通国省道和高速公路，行驶里程超过700公里。

调查显示，目前货车司机的年龄集中在36-45岁之间，占被调查货车司机的48.7%，其中46岁以上货车司机占比为25.8%、35岁以下司机占比为25.5%、25岁以下司机仅为1.4%。